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ジムニーシエラとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  WRX S4
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 314.9万円676万円
WRX S4の相場表を見る
1388 中古車掲載台数 56
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KLC レイズAW ライノラック HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート LED

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ 11.6インチナビ

    本体価格
    420.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    423.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    410.3万円

関東
309
265.2万円
関西
249
275.2万円
東海
218
276.3万円
北海道
115
248.7万円
九州
142
261.3万円
東北
111
256.3万円
北陸・甲信越
102
253.5万円
中国
98
263.9万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
21
408.7万円
関西
9
482.7万円
東海
12
411.3万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
4
493.9万円
中国
2
392.2万円
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

WRX S4の中古車を探す

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ジムニーシエラとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  WRX S4
176万円218.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1460 排気量(cc) 2387
102 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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