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ハイエースバンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  WRX S4
VS
369円1169.8万円
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中古車相場 327.8万円676万円
WRX S4の相場表を見る
3570 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ガソリン2WD オフロード仕様

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 小窓付き

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ エアコン・クーラー TV Bカメラ ナビ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ ナビTV デイトナホイール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アゲ系カスタム16インチアルミ装備

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側電動スライドドア・電格ミラー・廃盤色

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ルーフキャリア Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ESSEXフルエアロ EL18インチAW

    本体価格
    404.4万円

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  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 電動シート アイサイトver3

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    115.8万円

関東
1205
346.6万円
関西
509
348.4万円
東海
620
347.6万円
北海道
283
341.7万円
九州
393
296.1万円
東北
230
338.4万円
北陸・甲信越
178
315.2万円
中国
112
334.1万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
22
404.4万円
関西
9
482.7万円
東海
12
409.5万円
北海道
4
392.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
384.5万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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ハイエースバンとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  WRX S4
170.6万円548.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~2982 排気量(cc) 2387
109~160 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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