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V60とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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V60とWRX S4の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  WRX S4
VS
23万円779.5万円
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中古車相場 327.8万円676万円
WRX S4の相場表を見る
478 中古車掲載台数 59
  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション 後期 黒革 ナビ Bカメラ BTオーディオ 18AW

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・白本革・ハーマンカードン

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE ERST仕様  追従オートクルーズ

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ 茶革 純正ナビ 360°

    本体価格
    340.5万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD ブラウンレザー 追従クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 茶本革シート パークアシスト ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googl搭載 電動サンルーフ デモカー

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション Bowers&Wilkins/AppleCarPlay/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    392.7万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車  専用18AW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビTV 全方位カメラ 茶革PS&ヒーター

    本体価格
    333万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROフロントシート

    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    423.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    410.3万円

関東
203
336.4万円
関西
91
298万円
東海
66
339.1万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円
地域別台数
関東
22
404.4万円
関西
9
482.7万円
東海
12
409.5万円
北海道
4
392.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
384.5万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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V60とWRX S4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  WRX S4
499万円999万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1968 排気量(cc) 2387
197~333 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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