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UXとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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UXとソルテラの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  ソルテラ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 359.7万円579.7万円
ソルテラの相場表を見る
639 中古車掲載台数 8
  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    296.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純メモリナビフルセグ白革全方位カメラ

    本体価格
    317.7万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    588万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    443万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 360度カメラ ACC BSM HUD LKA 黒革

    本体価格
    364.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ/TV/バックカメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナOPアルミ純正ナビ温熱茶革シートLED

    本体価格
    252.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 全周囲 電動ゲート 赤革 ドラレコ BSM

    本体価格
    414万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 弊社元試乗車 

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    579.7万円

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    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    464.2万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

関東
208
362.5万円
関西
111
363.1万円
東海
110
346.8万円
北海道
29
374万円
九州
80
367万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.3万円
中国
30
344.3万円
四国
12
364.8万円
地域別台数
関東
4
466.4万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
555.5万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとソルテラのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  ソルテラ
390万円571.7万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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