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7シリーズとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとクロストレックの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  クロストレック
VS
55万円1380万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
318 中古車掲載台数 163
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ エアサス OP20インチAW

    本体価格
    275.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    959万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ・ファースト・エディション

    本体価格
    1339万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 

    本体価格
    1115万円

  • BMW 7シリーズ 740i /電動シート/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 

    本体価格
    1380万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 左ハンドル/純正ナビ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 7シリーズ 745Li ETC ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    60万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 限定50台 リアコンフォートP セレクトP

    本体価格
    1009.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション セレクトP リアエンタメ リアコンフォート

    本体価格
    1088万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    291.5万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    317.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

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    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    222.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    358万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    342.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド メーカーナビ  ETC 前後ドラレコ MTモード

    本体価格
    316.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    287.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    294.8万円

関東
130
468.2万円
関西
61
561.4万円
東海
46
473.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
516.2万円
東北
9
560.7万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
68
301.3万円
関西
5
304.7万円
東海
19
297.2万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.8万円
中国
15
294.2万円
四国
1
309.9万円

7シリーズの中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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7シリーズとクロストレックのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  クロストレック
1460万円1720万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2992~2998 排気量(cc) 1995~2498
286~381 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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