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LXとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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LXとクロストレックの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スバル  クロストレック
VS
576万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
210 中古車掲載台数 170
  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・マクレビ・リアエンタ・24AW

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LEXUSセーフティ+A/モデリスタ/マクレビ

    本体価格
    885万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD エアサス TRDグリルエアロ 純正21インチ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD CPO認定 モデリスタ Rエンタ マクレビ

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1653万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革/マクレビ/リヤエンタ/寒冷地/クルBOX

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

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    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ 11.6inディスプレイ

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6インチモニター

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    284.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inchiナビ地デジ全方向カメラ衝突軽減

    本体価格
    279万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 保障継承付 追従クルコン 車線逸脱抑制

    本体価格
    279.9万円

関東
46
1220.6万円
関西
51
1356.6万円
東海
22
1149.6万円
北海道
32
1007.4万円
九州
30
1260.4万円
東北
5
968.1万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
71
299.4万円
関西
7
304.2万円
東海
20
296.1万円
北海道
9
299万円
九州
14
298.3万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
25
298.5万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円

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LXとクロストレックのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スバル  クロストレック
1250万円1800万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
3444 排気量(cc) 1995~2498
415 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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