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スカイラインクーペとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スバル  クロストレック
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
333 中古車掲載台数 166
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 黒半革 純正ナビ BOSE音響 専用18アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボRS 5MT 外ボンネット エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 車高調kit 社外アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワンオーナー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 法人ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKSコンピュータ EVC 社外マフラー

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 検7年1月 社外19インチAW ブリッツ車高調

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 5MT 外AW

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD GT-Rエンジン改

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 全塗装 純正16AW 革シート 社外エアクリ

    本体価格
    287.3万円

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    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ツーリング 元レンタ 11.6センターインフ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

関東
139
361万円
関西
26
374.6万円
東海
57
303.2万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
29
336万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
69
300.3万円
関西
6
307.1万円
東海
20
296.1万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.7万円
中国
15
297.6万円
四国
1
309.9万円

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スカイラインクーペとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スバル  クロストレック
369.6万円516.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
3696 排気量(cc) 1995~2498
333 最高出力(馬力) 145~160
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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