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ノートとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  レヴォーグレイバック
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 318万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
6878 中古車掲載台数 26
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙1オナ プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー・純正ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車・新車保証継承・プロパイロット

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビバックM踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビ BT TV 社外16AW ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ&全周囲カメラ・前後ドラレコ付

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 踏み間違い アラウンド LEDライト

    本体価格
    149.8万円

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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX ハーマンカードン

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    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV・360°ビュー・シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位C レザー ETC

    本体価格
    405.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ本革シートスマートミラー

    本体価格
    429万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車/11.6型D/本革/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    436.6万円

関東
1950
117.1万円
関西
913
129.9万円
東海
829
119.7万円
北海道
333
124.6万円
九州
987
122.2万円
東北
747
116万円
北陸・甲信越
530
117.5万円
中国
397
119.4万円
四国
192
106.2万円
地域別台数
関東
11
403.6万円
関西
1
389.4万円
東海
2
400万円
北海道
6
413.3万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
387.9万円
中国
1
389.9万円
四国
1
418万円

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ノートとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  レヴォーグレイバック
203万円306.4万円 新車時価格 399.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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