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アルトとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1448万円2180万円
カリフォルニアTの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 48
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 F 社外14インチAW sparcoシート ドラレコ

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 2WD オーディ 

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルト L 2WD 衝突軽減B ディスプレイオー 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ドライブレコーダー前後 AGS

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 キーレス AM/FMラジオ 車検整備付

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキキーレスシートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター 盗難防止

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 RASTPステア KYBサス HIDヘッド 5速MT 15AW

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT バックカメラ

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    1590万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP432/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Special

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 OPボディカラー 鍛造20AW  EBM

    本体価格
    応談

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    1820万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・LEDステア

    本体価格
    1798万円

関東
995
77.3万円
関西
515
70.1万円
東海
528
69.4万円
北海道
314
73.8万円
九州
653
66.4万円
東北
450
74.9万円
北陸・甲信越
387
67.5万円
中国
338
67万円
四国
155
65万円
地域別台数
関東
22
1755.3万円
関西
8
1719.8万円
東海
11
1717.1万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2050万円

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アルトとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  カリフォルニアT
94.4万円161.3万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
657~658 排気量(cc) 3855
46~49 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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