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アルトとサファリを比較! - みんなの比較車種

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アルトとサファリの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  サファリ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・TV・Sヒーター

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー CDデッキ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト HYBRID X 全方位カメラ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 F 車検受渡 タイミングチェーン車 修復無し

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ アルト 660 S 純正CDステレオ 電動格納ミラー

    本体価格
    60.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
996
77.3万円
関西
516
70万円
東海
530
69.6万円
北海道
316
73.7万円
九州
652
66.3万円
東北
449
74.9万円
北陸・甲信越
385
67.9万円
中国
340
66.4万円
四国
155
65万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとサファリのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  サファリ
94.4万円161.3万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
46~49 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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