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アルトとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエクストレイルの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  エクストレイル
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 3955
  • スズキ アルト 660 エコ S ユーザー下取り車 当社メンテナンス車両

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト ECO-L  CDデッキ ダブルエアバック ABS エコ-L

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ アルト S アイドリングストップ・エネチャージ低燃費車・電格ミラー・レザーシートカバー・本 S アイドリングストップ・エネチャージ低燃

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD セーフティサポート

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ アルト 660 X 衝突軽減ブレーキ WエアB ESC

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    51.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー 純正ナビ ルーフレール

    本体価格
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  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 全周囲カメラ BSM 禁煙車

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    175万円

関東
1000
77.3万円
関西
516
70.8万円
東海
535
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
648
65.8万円
東北
444
75.3万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
340
66.8万円
四国
156
64.5万円
地域別台数
関東
1013
180.6万円
関西
424
186.4万円
東海
574
165.9万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.5万円
東北
460
169.6万円
北陸・甲信越
319
166.7万円
中国
184
200.6万円
四国
96
181.9万円

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アルトとエクストレイルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  エクストレイル
94.4万円161.3万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
657~658 排気量(cc) 1497
46~49 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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