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アルトとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 123
  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト オートライト・CD・リアセンサー・5AGS

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ ワンセグTV キーレスキー

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト MTモード 純正オーディオ ETC フロアマット

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ 純正オーディオ

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速MT 後期

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKSマフラー RECAROシート ナビ

    本体価格
    96万円

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    98万円

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    本体価格
    111万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    108.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 シティセーフティ ACC BLIS ナビTV

    本体価格
    82万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

関東
999
77.3万円
関西
518
70.6万円
東海
535
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
649
65.8万円
東北
444
75.3万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
341
66.7万円
四国
157
64.5万円
地域別台数
関東
46
125.1万円
関西
10
161.1万円
東海
18
135.7万円
北海道
17
121.4万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
13
131.8万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円

アルトの中古車を探す

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アルトとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V40クロスカントリー
94.4万円161.3万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657~658 排気量(cc) 1497~1983
46~49 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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