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アルトラパンとH3を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとH3の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ハマー  H3
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
6653 中古車掲載台数 50
  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ アルトラパン X リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ アルトラパン G 4型 2WD オーディオレス 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ フルセグTV Bluetooth シ-トヒ-タ-

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 禁煙車 メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外14AW HID ETC

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    222万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 ベースグレード 正規D車 左H 黒革 サンルーフ 外ナビ

    本体価格
    158万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

    本体価格
    239万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/走行37000キロ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

関東
1441
79.3万円
関西
859
85.5万円
東海
937
84.5万円
北海道
360
86万円
九州
1097
78万円
東北
536
84.4万円
北陸・甲信越
560
87.1万円
中国
528
84.2万円
四国
335
79.5万円
地域別台数
関東
15
206.3万円
関西
7
207.4万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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アルトラパンとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ハマー  H3
107.8万円172.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
52 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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