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エスクードとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
53万円300万円
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中古車相場 2480万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
217 中古車掲載台数 38
  • スズキ エスクード 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    105万円

  • スズキ エスクード 1.5 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    262万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ マット ETC

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD レーダークルコン SDナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 2トーンルーフ 6AGS

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    3500万円

関東
43
198.8万円
関西
18
197.3万円
東海
25
175.6万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
26
196.3万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円
地域別台数
関東
13
3990.8万円
関西
12
3128.7万円
東海
9
3268.9万円
北海道
0
---
九州
3
3990万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
212.8万円297万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1371~2393 排気量(cc) 5200
101~166 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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