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フィットハイブリッドとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとエスクードの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  エスクード
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
509 中古車掲載台数 217
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証付/ETC/スマートキー/CD再生/ラジオ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ギャザズメモリーナビ バックカメラ 社外

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スカイルーフ・無限スポイラー・アルミ

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ナビ+バックモニター

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ CD バックカメラ ETC USB接続

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 社外SDナビ地デジクルコンPスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付純正ナビ地デジBカメスマートキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD メモリーナビ・TVバックモニター

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ターボ レーダーブレーキサポートII ETC

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 8インチナビ LEDヘッドライト 衝突軽減B

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ フルセグ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外オーディオ Bluetooth USB対応 ETC

    本体価格
    169万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ シートヒーター 自社 ローン

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    154万円

関東
165
44.2万円
関西
57
42.6万円
東海
51
45万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
53.7万円
東北
50
49万円
北陸・甲信越
44
51.2万円
中国
24
49.5万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
43
198.8万円
関西
18
197.3万円
東海
25
175.6万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
26
196.3万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円

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フィットハイブリッドとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  エスクード
159万円210万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1339~1496 排気量(cc) 1371~2393
88~114 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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