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アクアとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アクアとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  エスクード
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
7676 中古車掲載台数 217
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LED ETC ドラレコ ナビ フルセグ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S リモコンキー CD再生 純正フロアマット

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 後期 セーフティセンス ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ アクア S  ドライブレコーダー シートヒーター ナ S  ドライブレコーダー シートヒーター ナ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ETC車載器 100V充電 LED

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション メモリーナビ

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

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    258.1万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキ認定中古車

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 4WD HDDフルセグナビ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ前後BSMナビBluetooth・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

関東
1952
117.6万円
関西
1043
116万円
東海
1277
109万円
北海道
217
120.2万円
九州
1139
115.1万円
東北
657
112.7万円
北陸・甲信越
602
109.9万円
中国
510
116.8万円
四国
279
119.9万円
地域別台数
関東
43
198.8万円
関西
18
197.3万円
東海
25
175.6万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
26
196.3万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円

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アクアとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  エスクード
198万円283.7万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1490 排気量(cc) 1371~2393
91 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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