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エブリイとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1円400万円
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中古車相場 2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 123
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレスキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ローダウン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス ETC 4速インパネオートマ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT 4WD 車検整備付 CD PS

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 車検整備渡し 前方ブレーキサポート

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ CD再生 ドラレコ リモコンキー ABS AC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD パワーステアリング/エアコン/4WD/ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス/衝突軽減装置/両側SD

    本体価格
    86万円

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    4980万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fリフト ガラスフード 1オーナ 20AW

    本体価格
    2420万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2690万円

関東
1236
102.7万円
関西
669
99.9万円
東海
493
102.2万円
北海道
168
114.2万円
九州
629
96.7万円
東北
453
120.6万円
北陸・甲信越
245
109.9万円
中国
259
101.4万円
四国
153
97.1万円
地域別台数
関東
39
4207.8万円
関西
28
3483.8万円
東海
27
3656.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
12
3623.6万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3847万円
四国
3
2660万円

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エブリイとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ランボルギーニ  ウラカン
92.3万円181.9万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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