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エブリイとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 69万円103万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
4279 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ SサポートETC社外デジタルインナミラー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ/キーレス/フロアオートマ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス 社外ナビ ETC バックカメラ PW

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 軽自動車・貨物・両側スライドドア

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アイドリングストップ ESP

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ ODキャンパー ジョインターボ 4WD キャンピングカー 断熱加工 走行充電

    本体価格
    295.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フレンチバス仕様

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 検2年/キーレス/PW/両スライドドア/AC/

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT/エアコン・パワステ/キーレス

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

関東
1239
102.8万円
関西
664
100万円
東海
491
101.7万円
北海道
167
114万円
九州
625
97万円
東北
446
120.9万円
北陸・甲信越
247
109.5万円
中国
253
102.4万円
四国
147
97.2万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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エブリイとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
92.3万円181.9万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
658 排気量(cc) 1798
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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