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ノートとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  MRワゴン
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 1001
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ オートライト

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 7型SDナビ ETC LED フルセグ DVD

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 社外ナビ TV キーレス CD再生

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT 社外ナビ ETC 純正AW スマートキー

    本体価格
    71万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH AUTECH刺繍スウェード調トリコットシート

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    79.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー シートヒーター オートAC

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    39.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G フルセグナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 禁煙車 ナビTV ドラレコ Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 12カ月点検済 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC搭載

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ケンウッドメモリナビ前後ドラレコキーレス

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X オートマ エアコン バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

関東
1995
117.7万円
関西
915
130.3万円
東海
827
118.9万円
北海道
333
124.5万円
九州
1010
122.1万円
東北
742
118.3万円
北陸・甲信越
555
119.4万円
中国
400
121.1万円
四国
194
108.6万円
地域別台数
関東
215
30.2万円
関西
88
30.3万円
東海
125
33.4万円
北海道
52
39.1万円
九州
171
34万円
東北
101
42.5万円
北陸・甲信越
103
36.1万円
中国
87
30.8万円
四国
59
33.6万円

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ノートとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  MRワゴン
203万円306.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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