トヨタ マークXジオ | スズキ エリオ | |
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VS | ||
20万円~79.4万円
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中古車相場 |
29.8万円
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97台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ マークXジオ | スズキ エリオ | |
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247万円~381.9万円 | 新車時価格 | 146.8万円~172万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1490~1796 |
163~280 | 最高出力(馬力) | 110~125 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~18km/L |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9) |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
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