スバル レガシィアウトバック | スズキ Kei | |
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VS | ||
16万円~475.2万円
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中古車相場 |
1.1万円~115万円
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462台 | 中古車掲載台数 | 193台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィアウトバック | スズキ Kei | |
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414.7万円~451万円 | 新車時価格 | 77.9万円~148.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1525 他 |
1795 | 排気量(cc) | 657~658 |
177 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10) |
解説 |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は462台、Keiの中古車は193台掲載しています。
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