スズキ Kei | スバル ジャスティ | |
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VS | ||
1.1万円~122.9万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
34.7万円~198万円
ジャスティの相場表を見る |
196台 | 中古車掲載台数 | 89台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ Kei | スバル ジャスティ | |
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77.9万円~148.8万円 | 新車時価格 | 152.8万円~217.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3700×1670×1735 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 996 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 69~98 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.6~22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
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