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Keiと940を比較! - みんなの比較車種

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Keiと940の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ボルボ  940
VS
1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 87.1万円128万円
940の相場表を見る
197 中古車掲載台数 3
  • スズキ Kei 660 ワークス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    103万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT AC PS PW キーレス レカロシート

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 車高調 外マフラー ETC ブローオフ

    本体価格
    42万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 5速MT 走行3.9万Km

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 後期最終 4WD 5速MT レカロシート

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 16アルミ車高調マフラーFRPボンネット

    本体価格
    77万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル 4WD ターボ 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

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    応談

  • ボルボ 940 タック ターボ サンルーフ ETC ルーフレール

    本体価格
    87.1万円

関東
61
46.4万円
関西
22
37.1万円
東海
17
35.9万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
19
34.2万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
15
38.6万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
128万円
東海
0
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北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
87.1万円

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Keiと940のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ボルボ  940
77.9万円148.8万円 新車時価格 330万円573万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
657~658 排気量(cc) 2316
54~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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