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ジムニーと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 78万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
5399 中古車掲載台数 163
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD ジオランダー6.50R16 外オーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトUP 社外アルミ DTV シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    242.1万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 シートヒーター スペアキー有り

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトUP/16MTタイヤ/本革Sヒーター/フォグ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型・届出済未使用車・TACコンプリート

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i プレジャー スリー エディション DCT アイボリーレザー ACC オートトランク

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 ハ-フ革 衝突軽減 LEDライト 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーACCヘッドアップDリアカメラ

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙・ナビTV・革・Pバックドア・半年保証

    本体価格
    186万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    155.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ パワーバックドア 後期

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT セーフティpkg LCIモデル HUD ACC 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オイスタレザーシート7人乗りシートヒータ

    本体価格
    225万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 1オーナー/ADVアクティブセーフP/ACC/茶革

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ プラスPKG コンフォートPKG 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    146.9万円

関東
1249
149.4万円
関西
632
174.1万円
東海
739
158.1万円
北海道
659
132.4万円
九州
730
149.3万円
東北
489
147.7万円
北陸・甲信越
383
152.3万円
中国
290
173.4万円
四国
228
153.9万円
地域別台数
関東
82
157.1万円
関西
35
173.7万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
7
165.8万円
東北
8
157万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
3
216.5万円
四国
1
178万円

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ジムニーと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  2シリーズグランツアラー
145.8万円200.2万円 新車時価格 358万円541万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 136~192
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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