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ジムニーとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BYD  BYDドルフィン
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 248万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
5392 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT インチアップ 社外LED 社外ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 5型 無修復 Bカメラ 半革シート

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC・バックカメラ 衝突軽減装置付き

    本体価格
    197万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車/ワンオーナー/兵庫県仕入

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外アルミホイール/キーレス

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 社外16AW ルーフキャリア

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニー MT リフトアップ公認 イエロー全塗装

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD CDラジオ フロアマット車検整備  1年保証

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    249.2万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ETC1.0前方ドライブレコーダー

    本体価格
    290万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 当店試乗車 パノラマルーフ

    本体価格
    329万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 パノラマガラスルーフ

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    328万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ドラレコ/ETC/サイドバイザー付

    本体価格
    299万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    300.8万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ETC 前後ドラレコ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    334.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    303万円

関東
1233
149.3万円
関西
627
173.7万円
東海
745
158.5万円
北海道
656
132.7万円
九州
725
148.7万円
東北
493
148.1万円
北陸・甲信越
388
151.2万円
中国
297
175.2万円
四国
228
153.8万円
地域別台数
関東
13
315.3万円
関西
1
292.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
5
305.6万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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ジムニーとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BYD  BYDドルフィン
145.8万円200.2万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 95~204
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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