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ジムニーとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
5392 中古車掲載台数 4757
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    226.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 無双懸架リフトアップ エアコン・パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 禁煙 シートヒーター 純正16アルミホイール

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 全塗装済

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー 衝突軽減B ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JA11最終 リフトUP同色全塗装 タイベルWP済

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ジムニー 6604WD ピックアップトラック 3インチUP 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD ナビTV 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 両側電動スライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 片側電動スラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X メイクアップ リミテッド SA3 

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ オートライト 電動格納

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両電スラ ナビ 全周囲モニター ETC TV

    本体価格
    159.9万円

関東
1232
149.6万円
関西
629
173.8万円
東海
744
158.5万円
北海道
656
132.9万円
九州
725
148.7万円
東北
494
147.8万円
北陸・甲信越
388
151.6万円
中国
297
175.2万円
四国
227
154.3万円
地域別台数
関東
1075
137.8万円
関西
565
133.9万円
東海
714
141.6万円
北海道
208
147.5万円
九州
854
137.6万円
東北
353
139.1万円
北陸・甲信越
326
137.9万円
中国
449
137.2万円
四国
213
138.3万円

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ジムニーとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
145.8万円200.2万円 新車時価格 146.3万円192万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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