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ジムニーとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとBクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
5387 中古車掲載台数 531
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD タニグチ2インチリフトアップ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5速MT/ナビTV/Btooth/OBD済/ETC/9型

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    222.1万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/キーレス/4WD/クルーズ/コントロ-ル

    本体価格
    228.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレス/パワステ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECHデモカー

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 最終型 保証1年 革シート キーレス

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ ジムニー 4WD 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフ MBUXナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビTV Bカメラ LED セーフティPKG Pシート

    本体価格
    86.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー アドバンスドPKG ナビPKG

    本体価格
    247.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドパッケージ

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    347.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP 後期 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 関東仕入 後期 37000km ETC AAC

    本体価格
    12.8万円

関東
1230
149.1万円
関西
628
174万円
東海
743
158.3万円
北海道
656
132.7万円
九州
727
148.6万円
東北
493
148.3万円
北陸・甲信越
387
151.4万円
中国
295
174.8万円
四国
228
153.8万円
地域別台数
関東
203
194.2万円
関西
93
199.2万円
東海
76
185.9万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.6万円
東北
21
195.5万円
北陸・甲信越
30
238.1万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円

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ジムニーとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 384万円622.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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