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ジムニーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  デュアリス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
5392 中古車掲載台数 104
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ DTV Bカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    245.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 後期/ターボ/背面タイヤカバー/純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オーディオレス車/16インチアルミ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 K3ZEROコンプリート

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車/RAYSアルミマッドタイヤ/10型

    本体価格
    166万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD CDプレーヤー キーレス シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

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    36万円

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    86.3万円

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    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD⇔2WD切替 純正ナビ・TV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    35万円

関東
1233
149.5万円
関西
627
173.7万円
東海
745
158.5万円
北海道
656
132.7万円
九州
725
148.7万円
東北
494
148.1万円
北陸・甲信越
388
151.2万円
中国
297
175.2万円
四国
227
154.3万円
地域別台数
関東
31
55.2万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
14
52.4万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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ジムニーとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  デュアリス
145.8万円200.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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