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ジムニーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5392 中古車掲載台数 55
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.4万円

  • スズキ ジムニー アドベンチャー 4WD アドベンチャー 4WD

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 5速MT 社外マフラー

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スチールバンパーLED前後ドラレコ軽減B

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    235.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 2インチリフトアップ・MTタイヤ・5MT

    本体価格
    51万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ公認済

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    82万円

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    133.2万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ナビフルセグTV ETC AW サンルーフ V6

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 全塗装 M/Tタイヤ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 後席回転お見合いシート

    本体価格
    165円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 社外オーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188万円

関東
1232
149.6万円
関西
629
173.8万円
東海
744
158.5万円
北海道
656
132.9万円
九州
725
148.7万円
東北
494
147.8万円
北陸・甲信越
388
151.6万円
中国
297
175.2万円
四国
227
154.3万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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ジムニーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
145.8万円200.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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