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ジムニーシエラとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
239円598万円
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中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 182
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 4WD

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG 登録済未使用車 AHB

    本体価格
    353万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 温seat クルコン

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KLC レイズAW ライノラック HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーンルーフ 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD JB43W最終型 5速MT ナビBカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD SDナビ BカメラキーレスETC 15inchiアルミ

    本体価格
    169万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ CD キーレス シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ ワンセグ バックカメラ 赤革シート

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    278万円

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    39万円

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    119.8万円

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    本体価格
    10万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 社外ナビ・ミラーリング

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ディーラー整備車両 記録簿 アルミ

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ HID 革S ナビDTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント HID・アルミ・電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

関東
308
265.1万円
関西
248
275.1万円
東海
216
276.6万円
北海道
115
248.8万円
九州
143
261.5万円
東北
112
256.3万円
北陸・甲信越
102
253.5万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
83
134.3万円
関西
32
96.8万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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ジムニーシエラとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
176万円218.4万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1460 排気量(cc) 1368~1742
102 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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