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ウェイクとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  ジムニーシエラ
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 1383
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ SAIII 純正ナビパノラマモニター

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減B 両側Pスライド Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ ナビ  TV スマアシ パワスラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 衝突被害軽減ブレーキ両側電動スラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離40969キ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    143.1万円

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    本体価格
    220.2万円

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    本体価格
    257万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 中期 セーフティS 9インチフルセグナビ

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車・Rビルシュタインサス・ナビTV

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    241.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ MUDRONグリル DEANアルミ

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ナビ社外足回り ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー 4WD 5速MT シートヒーター

    本体価格
    198万円

関東
363
98.3万円
関西
244
110.6万円
東海
213
106.4万円
北海道
78
111.1万円
九州
267
103.3万円
東北
123
119万円
北陸・甲信越
90
110.3万円
中国
130
108.2万円
四国
75
104.6万円
地域別台数
関東
302
265.5万円
関西
251
275.2万円
東海
219
276万円
北海道
115
248.7万円
九州
143
260.4万円
東北
109
257.4万円
北陸・甲信越
101
255.8万円
中国
99
264.7万円
四国
44
253.8万円

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ウェイクとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  ジムニーシエラ
135万円189.5万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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