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カマロとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   スズキ  ジムニーワイド
VS
96.8万円878万円
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中古車相場 38万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
175 中古車掲載台数 9
  • シボレー カマロ SS Hollycab Hookerタコ足 Pushスタート 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    149万円

  • シボレー カマロ LT RS LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー

    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 純正20AW BOSE 温冷シート HUD

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ Z28 クーラー B&Mシフター ディーラー車

    本体価格
    335万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒白レザーシート ナビ Bカメラ 22インチAW

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ LT RS カマロ生誕45周年記念限定車 

    本体価格
    219万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ Z28 正規ディーラー車 Work18AW 社外マフラー

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 5速MT フォグライト ノーマル車

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
57
390.2万円
関西
33
517.8万円
東海
37
531.2万円
北海道
1
320万円
九州
12
453.8万円
東北
3
491.3万円
北陸・甲信越
1
305万円
中国
25
513.1万円
四国
6
340.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
38万円
四国
2
105万円

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カマロとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   スズキ  ジムニーワイド
516.2万円940万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1998~6168 排気量(cc) 1298~1328
275~461 最高出力(馬力) 85~88
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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