| フェラーリ SF90スパイダー | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6480万円～8000万円
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中古車相場 |
45万円～105万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ SF90スパイダー | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| 5856万円 | 新車時価格 | 129.8万円～160.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4704×1973×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
| 3990 | 排気量(cc) | 1298～1328 |
| 780 | 最高出力（馬力） | 85～88 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～14.6km/L |
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オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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現在カーセンサーではSF90スパイダーの中古車は20台、ジムニーワイドの中古車は8台掲載しています。
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