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スイフトと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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スイフトと488ピスタの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  488ピスタ
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 6000万円13800万円
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3173 中古車掲載台数 26
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT HID 純正ナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティS装着車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル クルコン スペアキー

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 1年保証 修復歴なし ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.5 XS 走行77000キロ

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD 社外7型ナビ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 禁煙車・15インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 運転席エアバッグ エアコン PS  PW

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済み未使用車

    本体価格
    164万円

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    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

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    7780万円

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Piloti Ferrari/Tailor Made/RacingProgram

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
892
128.3万円
関西
451
136.7万円
東海
436
139.3万円
北海道
189
106.9万円
九州
378
131.1万円
東北
309
127万円
北陸・甲信越
228
126.4万円
中国
194
129.6万円
四国
96
126.1万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトと488ピスタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  488ピスタ
172.7万円233.2万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1197~1371 排気量(cc) 3902
82~140 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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