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スイフトとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ゼスト
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
3173 中古車掲載台数 496
  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ Bluetooth ETC プッシュスタート HID

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速メモリーナビETC HID 禁煙車 フルエアロ

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 メモリナビTV 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1オナ6MTナビTVドラレコETCBカメ純17AW

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 改.2.1K

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 買取直販 1オーナー 禁煙 全方位モニタ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ECUチューニング/RRPマフラー/BT音楽/Bカメ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新車11点パック付き 登録済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT ナビ ETC

    本体価格
    50万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキーベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ DVD再生 HID

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ/スマートキー/電格ミラー/バイザー

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW HDDナビ ETC バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R8.6 CD ETC Bカメラ 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正14AW Bカメラ スマ-キ- フルセグTV

    本体価格
    22.8万円

関東
892
128.3万円
関西
451
136.7万円
東海
436
139.3万円
北海道
189
106.9万円
九州
378
131.1万円
東北
309
127万円
北陸・甲信越
228
126.4万円
中国
194
129.6万円
四国
96
126.1万円
地域別台数
関東
134
24.5万円
関西
86
21.5万円
東海
54
23.5万円
北海道
33
24.5万円
九州
92
24.7万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
23
34.1万円
中国
20
26.5万円
四国
18
25.7万円

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スズキ  スイフト   ホンダ  ゼスト
172.7万円233.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

---
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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