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スイフトとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 69.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
3182 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 5MTシフトHDDナビ地デジTV社外14インチAW

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 試乗車 全方位カメラPK 純正8インチナビ

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティS LEDライト スペアキー

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済み未使用車 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 前席レカロシート HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 4WD ナビ バックカメラ クルコン ド 

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオナ禁煙車パナソニック製フルセグナビ

    本体価格
    153万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/HID

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

関東
888
129万円
関西
457
137.1万円
東海
441
138.1万円
北海道
187
107.4万円
九州
376
130.3万円
東北
314
128万円
北陸・甲信越
227
126.5万円
中国
195
129.7万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
7
154.2万円
関西
2
146万円
東海
6
135.4万円
北海道
2
167.9万円
九州
2
176.5万円
東北
4
200.5万円
北陸・甲信越
6
141.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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スイフトとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  SX4 S-CROSS
172.7万円233.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1197~1371 排気量(cc) 1586
82~140 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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