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ソリオとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
3081 中古車掲載台数 38
  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 片側パワースライドドア 寒冷地仕様車

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G フリップダウンモニター/ナビ/左パワスラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 左右電動スライドドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 4WD 両側電動ドア ケンウッドナビナビ バ

    本体価格
    33.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト シートヒーター ETC BT Pスライドドア

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワースライドドア

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    209.8万円

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    38.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

関東
933
118.4万円
関西
397
113万円
東海
323
119.3万円
北海道
233
143.7万円
九州
383
116.9万円
東北
326
129.5万円
北陸・甲信越
228
122万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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ソリオとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  アベンシスワゴン
151.6万円231.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1242 排気量(cc) 1986
91 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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