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ソリオとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
7万円282万円
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中古車相場 179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
3069 中古車掲載台数 55
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワスラ MOPナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビTV 左パワスラ インテリキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 左パワスラドア スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD ナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 車検R9.7月 9インチナビ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙 地デジ Bluetooth 両電スラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正ナビTV 禁煙車 片側スライドドア

    本体価格
    24.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 電動スライド アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ドラレコ 黒革

    本体価格
    347万円

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    本体価格
    728万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバーナッパレザー

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    698万円

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    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    559.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD キャメル革 ACC インテリS 全方位C CarPlay

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    708万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    669万円

関東
929
117.8万円
関西
401
113.1万円
東海
328
119.6万円
北海道
223
143.4万円
九州
380
118.6万円
東北
318
128.7万円
北陸・甲信越
225
122.6万円
中国
169
123.5万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
25
481万円
関西
5
456万円
東海
6
454.6万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
511.2万円
東北
6
572.6万円
北陸・甲信越
3
536万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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ソリオとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V90クロスカントリー
151.6万円231.8万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1242 排気量(cc) 1968
91 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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