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ワゴンRとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  フェアレディZロードスター
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
10117 中古車掲載台数 80
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ スマートキ- シートヒーター ステリモ AAC

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X フルセグナビ ETC スマートキー×2

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 全方位ディスプレイオーディオ HUD

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD WEB商談可  アイドリング ストップ

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検R8/3 タイミングチェ-ン ベンチシ-ト

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ メモリ―ナビ地デジドレイブレコーダー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    249.9万円

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    215万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST メーカーナビフルセグTVBOSEサウンド

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    294.9万円

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    75.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 公認車輛

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    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 革シート シートヒーター キセノン

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    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ TV シートヒーター LED HID B.T ETC

    本体価格
    184.3万円

関東
2215
66.3万円
関西
1191
67.4万円
東海
1205
72.5万円
北海道
516
74.4万円
九州
1680
65.6万円
東北
1114
78.2万円
北陸・甲信越
962
69.2万円
中国
779
67.9万円
四国
455
63.2万円
地域別台数
関東
33
201.9万円
関西
10
108.4万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
115万円
四国
1
98万円

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ワゴンRとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  フェアレディZロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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