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エブリイワゴンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダッジ  チャレンジャー
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 241万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 185
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4インチリフトアップ・新品タイヤ・全塗装

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 車検2年 Blutooth ETC TVナビ 片側電動

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワスラ/フルセグナビ/Bluetooth/木目調

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD オートステップ 社外足回り グリルガード

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV/1オーナー/禁煙車/新車保証付/

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スマートキー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側電動スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP タイミングチェーン

    本体価格
    25.2万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフDAMDLittleDフェイスDAMDLittleDRスチールバンパー PZターボ ハイルーフDAMDLittleDフェイスDA

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 6速マニュアル 20AW サンルーフ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    1415万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1368万円

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    1398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ SR タイヤ新品交換済み

    本体価格
    948万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMI サンルーフ グノーシス 黒本革

    本体価格
    348.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 後期/NICHE20AW/車高調/エアクリ/U CONNECT

    本体価格
    464万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1388万円

関東
635
108.8万円
関西
415
128.6万円
東海
235
120.6万円
北海道
115
124.6万円
九州
225
117.8万円
東北
118
133.3万円
北陸・甲信越
105
118.1万円
中国
109
120.1万円
四国
85
114.7万円
地域別台数
関東
68
816.7万円
関西
42
757万円
東海
48
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
7
414.9万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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エブリイワゴンとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダッジ  チャレンジャー
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~6400
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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