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エブリイワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
135円410万円
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中古車相場 738万円1030万円
EQE SUVの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 47
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフ 5型 マイナー前 届出済未使用車

    本体価格
    195.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD SDナビ フTV ドラレコ 左側電動スライド

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突軽減装置 電動スライド

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ・TV バック・サイドカメラ アルミ

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビTV  Bカメラ PSドア 自社 ローン

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスラ・Aステップ・Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD AxStyleコンプリート ジオランダー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワスラ オートステップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    171.6万円

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    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    779万円

関東
626
109.3万円
関西
406
129.4万円
東海
236
120.1万円
北海道
114
123.5万円
九州
225
118.8万円
東北
118
131.6万円
北陸・甲信越
105
116.2万円
中国
112
120.7万円
四国
82
115.2万円
地域別台数
関東
16
838.9万円
関西
18
880.1万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
1
887.2万円
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
2
964万円
四国
0
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エブリイワゴンの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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エブリイワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
142.6万円208.3万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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