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エブリイワゴンとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとグランエースの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  グランエース
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 488万円1080万円
グランエースの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャンパー仕様 LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD AxStyleフルコンプリートバンパーガード

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ リフトアップ!車検2年整備付!

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 標準ルーフ 2型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC リフトアップ

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SSS DCBS Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4インチリフトUP/キャンピング/車中泊仕様

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    608.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 元試乗車 両側電スラ Tコネナビキット

    本体価格
    657万円

関東
627
109.4万円
関西
406
129.4万円
東海
236
120.1万円
北海道
114
123.5万円
九州
225
118.8万円
東北
118
131.6万円
北陸・甲信越
106
115.5万円
中国
112
120.7万円
四国
82
115.2万円
地域別台数
関東
7
585.7万円
関西
11
737.4万円
東海
1
508万円
北海道
0
---
九州
2
619.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
576.8万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

グランエースの中古車を探す

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エブリイワゴンとグランエースのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  グランエース
142.6万円208.3万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
658 排気量(cc) 2754
64 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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