マツダ ファミリアバン | スズキ X-90 | |
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VS | ||
15.8万円~172.7万円
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中古車相場 |
59万円~269万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ファミリアバン | スズキ X-90 | |
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159.3万円~211.9万円 | 新車時価格 | 136万円~149.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | その他 |
4245×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
1496 | 排気量(cc) | 1590 |
74~109 | 最高出力(馬力) | 100 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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