スバル ヴィヴィオ | スズキ X-90 | |
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VS | ||
17.8万円~239万円
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中古車相場 |
59万円~269万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオ | スズキ X-90 | |
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54.8万円~146.2万円 | 新車時価格 | 136万円~149.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
658 | 排気量(cc) | 1590 |
42~64 | 最高出力(馬力) | 100 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
16.8~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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