BMW X6 | スズキ カルタス | |
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VS | ||
116万円~1268万円
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中古車相場 |
39.8万円~57.2万円
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88台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X6 | スズキ カルタス | |
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990万円~1653万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4945×2005×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 993~1590 |
265~530 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用 ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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