フェラーリ SF90ストラダーレ | スズキ カルタス | |
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VS | ||
5080万円~7990万円
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中古車相場 |
37.9万円~57.2万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90ストラダーレ | スズキ カルタス | |
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5340万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4710×1970×1225 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
3989 | 排気量(cc) | 993~1590 |
780 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は40台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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