ロールスロイス ブラックバッジゴースト | スズキ カルタスセダン | |
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VS | ||
4280万円~5250万円
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中古車相場 |
33万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ロールスロイス ブラックバッジゴースト | スズキ カルタスセダン | |
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4349万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5545×2000×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
6750 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
600 | 最高出力(馬力) | 97~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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革新と豪華さを融合させたブラックバッジ これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10) |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
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現在カーセンサーではブラックバッジゴーストの中古車は15台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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