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MS-8とカルタスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   スズキ  カルタスワゴン
VS
39万円69.9万円
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中古車相場 38万円
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2 中古車掲載台数 1
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MS-8とカルタスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   スズキ  カルタスワゴン
205.4万円314万円 新車時価格 123万円175.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4375×1690×1460
1995~2496 排気量(cc) 1493~1839
160~200 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 11.6~14km/L

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

充実した装備バリュー感が高い

H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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