| スズキ キャラ | 日産 セフィーロワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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228万円
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中古車相場 |
47.3万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ キャラ | 日産 セフィーロワゴン | |
|---|---|---|
| 151.3万円 | 新車時価格 | 226.5万円～326.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1770×1455 |
| 657 | 排気量(cc) | 1995～2987 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 155～220 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～10.2km/L |
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スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された（のちに車両そのものの供給を受けた）経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
解説 |
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載 広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。（1997.6） |
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