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キャリイとSCを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSCの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  SC
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 68
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 車検整備付 走行2.0万

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 デュアルカメラブレーキ AT P/W キーレス

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 未使用車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレスエントリー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 保冷車 ETC フロントカメラ

    本体価格
    56万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ドライブレコーダー・4WD・エアバック

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス・純正ラジオ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4速AT・衝突軽減B・コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

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    149万円

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  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

関東
846
97.5万円
関西
470
101.1万円
東海
439
89.6万円
北海道
174
103.3万円
九州
622
96.8万円
東北
416
92.6万円
北陸・甲信越
294
82.7万円
中国
252
88万円
四国
153
79.2万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
143.5万円
東海
17
165.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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キャリイとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  SC
66.6万円248.8万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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